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るろうにウイークリー Vol.057

剣心,牛丼キングで腹壊す

レイヤードXTRM,2010年は開催できず!

快適&展望抜群!高速バス「昼特急」の旅

高速ツアーバスが引き起こす諸問題!!大阪駅周辺は・・・

剣心,牛丼キングで腹壊す

あの「美富士食堂」や「ちょいめしあさちゃん」もびっくり?!の巨大牛丼,「牛丼キング」(すき家)に剣心が挑戦しました.20分弱で平らげたのはいいのですが・・・その日の深夜,激しい腹痛に襲われ,さらに翌日まで寝る羽目になったようです.どうやら,急に大量に食べたためにおなかを壊した模様です.

確かに成人男性1日分のエネルギー(ちなみに単3乾電池に直すとおよそ600個)を持つ超ボリューム満点の品ですが,どうやら食べる人を選ぶ模様です.ちなみに剣心の場合は,バイキングで1日分のエネルギーに相当する量を平らげていることもあるようですが,その場合は1時間近くかけていろいろなものを食べているので,その違いも影響したようです.

レイヤードXTRM,2010年は開催できず!

年に1回,大阪野外音楽堂(2009年に限り,会場変更)で開催されているレイヤード.JP主催のコスプレダンパ「レイヤード.XTRM」ですが,例年開催が告知される時期を大きく過ぎているにもかかわらず開催情報が出てこないのでレイヤード.JPに問い合わせをしました.レイヤード.JPからは「今年の開催予定はない」との返事でした.

不況の影響でDJやスタッフが集まらなかったのか,ただ単に会場の手配ができなかったのかは不明ですが,関西圏でのコスプレダンパが大きく衰退していることがこれで明らかになったことになります.しかし,今年野外音楽堂では「アニソンDelight」によるコスプレダンパの開催が予定されています.アニソンDelghtはレイヤード.XTRMとは雰囲気が大きく異なり,参加者は男性がメインでコスプレも少ないものですが,一度行ってみて損はないかと思われます.

快適&展望抜群!高速バス「昼特急」の旅

格安旅行の代表といえば「青春18きっぷ」ですが,座れないことがあり,なにより駅に止まっては走り止っては走りと少々落ち着かないのが難点です.一方で,特急列車や新幹線のスピードや快適性は文句なしといったところですが,料金の高さが難点です.

その隙間を埋めるかのように近年登場したのが「昼特急」に代表される長距離の昼行高速バスです.例えば,東京と大阪の間なら通常運賃でも新幹線の半額以下の6000円で,しかもゆったり3列シートです.2階建てバスをどう評価するかは意見が分かれますが,展望を楽しむならこれ以上のものはありません.子どもたちの中にも「2階建てバスに乗ってみたい!」というのは少なくないと思いますので,ディズニーランドやUSJに行く前のアトラクションとしてもいいかもしれません.

さて,その「昼特急」シリーズの中で恐らく最長を誇るのが大阪・博多を結ぶ「山陽道昼特急博多号」です.山陽道のほぼ全線を走り抜けて大阪と博多を結びますが,所要時間はなんと10時間弱で通常運賃は7000円,仮に同じ区間に全車指定席の快速列車があったとしても運賃と指定席料金で10000円を超えますからかなりの「乗り得」路線です.なお,休憩場所は白鳥PA(12時ごろ15分停車),福山SA(13時半ごろ25分停車),沼田PA(15時ごろ15分停車),美東SA(16時半ごろ15分停車)の4回です.12時ごろに停車する白鳥PAが15分停車で,福山SAに25分停車なのは恐らく遅れを防ぐためです.12時ごろはどこのSAもフードコートは大混雑ですからね.12時ごろの白鳥PAでお腹がすいたなら,コンビニでおにぎりや菓子パンを買うのがよいかと思います.

高速ツアーバスが引き起こす諸問題!!大阪駅周辺は・・・

いろいろと問題が多いといわれるウィラーエクスプレス,キラキラ号,オリオンツアーなどに代表される高速ツアーバス.その高速ツアーバスがずいぶんと大問題を引き起こしたのか,大阪駅周辺にはとんでもない規制がかかっています.

大型乗用車通行止め(19時から23時,路線バスを除く)

つまり,19時から23時の間は路線バス以外のバスは通行禁止です.これはいったいどういうことなのか・・・恐らくですが,高速ツアーバスが大阪駅周辺に時間調整や乗降のために停車することで,ほかの自動車の通行の妨げになったものと思われます.そのため,警察署が「邪魔になっているのでこの辺に駐車しないでくれ」などと高速ツアーバスの運転手や運行会社に再三注意したにもかかわらず,改善の見込みがないために仕方なく規制をかけたのでしょう.

高速路線バスと激しい競争を繰り広げる中で,共によりよいサービスを打ち出してきた,よきライバルともいえる高速ツアーバスですが,さきほど挙げた駐車場所の問題以外にも「休憩場所で運転手が寝坊した」「遅れを取り戻そうと制限速度を大幅に超える猛スピードで走行」「エンジントラブルで車内に煙が充満しているにもかかわらず走り続ける」「受付がむちゃくちゃ」などなど高速路線バスと比較すれば問題だらけなのも事実です.そのうち高速ツアーバスが全面禁止になるような規制がかからないことを祈るばかりです.